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力士樂溢流閥R900781133 DB10-1-5X/50V

  • 型   號:
  • 價   格:1800

力士樂溢流閥R900781133 DB10-1-5X/50V
開/關閥(單向閥、電磁閥、換向閥、溢流閥、減壓閥、流量控制閥、二通插裝閥),高頻響比例伺服閥 (比例方向閥、比例溢流閥、比例流量閥、
高頻響應閥、方向伺服閥、比例插裝閥、壓力補償器),電子元件(比例閥放大器、液壓泵放大器、控制軸放大器、比例閥七芯插頭、傳感器插頭
電磁閥插頭),傳感器和信號發(fā)生器(壓力傳感器、電子壓力開關、壓力繼電器

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力士樂溢流閥R900781133 DB10-1-5X/50V

  啟閉特性是溢流閥從開啟到閉合的過程中,通過溢流閥的流量與其控制壓力之間的關系,它是衡量溢流閥性能好壞的一個重要指標。

  一般用溢流閥開始溢流時的開啟壓力Pk以及停止溢流時的閉合壓力Pb與公稱流量下的調(diào)定壓力Ps的比值的百分比來衡量。前者稱為開啟壓力比,后者稱為閉合壓力比。

  開啟壓力比和閉合壓力比越大,而且二者越接近,則溢流閥的啟閉性能越好。一般應使開啟壓力比大于90%,閉合壓力比大于85%。

  溢流閥開啟和閉合特性曲線是否重合

  溢流閥開啟和閉合的靜態(tài)特性曲線不重合,原因是:開啟時閥芯與閥體的摩擦力下,液體對閥芯的壓力等于彈簧的彈性里加上閥芯與閥體的摩擦力;閉合時閥芯與閥體的摩擦力向上,此時液壓油對閥芯的壓力等于彈簧的彈性力減去摩擦力。所以液壓閥的開啟流量比閥的關閉流量要大,所以溢流閥開啟和閉合的靜態(tài)特性曲線是不重合的。

  主閥閥芯由于在升壓和降壓過程所受摩擦力方向相反,因而在調(diào)得相同的進口壓力時,主閥的閥口開度是不同的,即在升壓調(diào)節(jié)后產(chǎn)生的溢流量,小于降壓調(diào)節(jié)后產(chǎn)生的溢流量,故壓力一量曲線是不重合的兩條曲線,

力士樂溢流閥R900781133 DB10-1-5X/50V

溢流閥是壓力系統(tǒng)的元件,可以保持系統(tǒng)內(nèi)的壓力平衡,不會因為壓力過高而造成安全事故,因此它是非常重要的組成部分,

  那溢流閥壞了有什么現(xiàn)象呢?一起來看看吧。

  可能出現(xiàn)操作異常,無法自己溢流而出現(xiàn)打齒噪聲;也可能出現(xiàn)平衡壓力被打破,它不會進行操作或者一直溢流不保壓。當壓力數(shù)額無法進行調(diào)整,提升過快、壓力沒有辦法下降或沒有壓力的時候就可能是溢流閥壞了。

  溢流閥是通過對油液的溢流,使液壓系統(tǒng)的壓力維持恒定,從而實現(xiàn)系統(tǒng)的穩(wěn)壓、調(diào)壓和限壓。根據(jù)結(jié)構不同,溢流閥可分為直動式和先導式兩類。

  直動式溢流閥就一個簡單的閥芯和彈簧的結(jié)構,壓力油只有大于彈簧調(diào)定的力量才將溢流閥打開。

  當液壓系統(tǒng)的壓力小于彈簧的力量時,溢流閥不動作。

  從上面的描述我們看出,溢流閥只溢流系統(tǒng)多余的壓力油,從而起到保護系統(tǒng)的作用

  溢流閥的作用就是通過設定溢流閥的彈簧力來使液壓系統(tǒng)的壓力始終在調(diào)定范圍之內(nèi),起到保護系統(tǒng)的作用,使系統(tǒng)保持壓力的恒定,防止系統(tǒng)過載。

  每個系統(tǒng)都必須配置溢流閥,否則系統(tǒng)不能承受壓力的波動,對系統(tǒng)元件損害較大。

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  溢流閥工作原理

  溢流閥工作時,是利用彈簧的壓力來調(diào)節(jié)、控制液壓油的壓力大小。當液壓油的壓力小于工作需要壓力時,閥芯被彈簧壓在液壓油的流入口,當液壓油的壓力超過其工作允許壓力即大于彈簧壓力時,閥芯被液壓油頂起,液壓油流入,方向右側(cè)口流出,回油箱。液壓油的壓力越大,閥芯被液壓油頂起得越髙,液壓油經(jīng)溢流閥流回油箱的流量越大如過液壓油的壓力小于或等于彈簧壓力,則閥芯落下,封住液壓油進口。

  由于油泵輸出的液壓油壓力固定,而工作油缸用液壓油的壓力總要比油泵輸出液壓油壓力小,所以正常工作時總會有一些液壓油從溢流閥處流回油箱,以保持液壓油缸的工作壓力平衡、正常工作。由此可見,溢流閥的作用是能夠防止液壓系統(tǒng)中的液壓油壓力超出額定負荷,起安全保護作用。另外,溢流閥與節(jié)流閥配合,節(jié)流閥調(diào)節(jié)液壓油的流量大小,可控制活塞的移動速度。

  三、溢流閥的類型

  根據(jù)結(jié)構不同,溢流閥可分為直動型和先導型兩類。直動型溢流閥是作用在閥芯上的主油路液壓力與調(diào)壓彈簧力直接相平衡的溢流閥。根據(jù)閥口和測壓面結(jié)構形式不同,形成三種基本結(jié)構。無論何種結(jié)構,直動型溢流閥均是由調(diào)壓彈簧和調(diào)壓手柄、溢流口、測壓面三部分構成。直動型溢流閥與先導型溢流閥的比較:直動型溢流閥:結(jié)構簡單,靈敏度高,但壓力受溢流量的變化影響較大,調(diào)壓偏差大,不適于在高壓、大流量下工作,常作安全閥或用于調(diào)壓精度不高的場合。

  先導型溢流閥:主閥彈簧主要用于克服閥芯的摩擦力,彈簧剛度小。當溢流量變化引起主閥彈簧壓縮量變化時,彈簧力變化較小,因此閥進口壓力變化也較小。調(diào)壓精度高,廣泛應用于高壓、大流量系統(tǒng)。溢流閥的閥芯在移動過程中要受到摩擦力的作用,閥口開大和關小時的摩擦力方向剛好相反,使溢流閥開啟時的特性與關閉時的特性產(chǎn)生差異。

  液壓溢流閥怎么調(diào)壓力

  溢流閥螺釘全松開,設備運轉(zhuǎn),慢慢擰緊螺釘,看壓力表,升壓幾兆帕之后停止,讓設備在這個壓力下穩(wěn)定運轉(zhuǎn)幾分鐘,然后重復升壓,運轉(zhuǎn)的過程,直至調(diào)整到設定壓力。

  每個液壓站的油泵出口都會有溢流閥,有些時候因為某些原因,泵子出口的壓力可能大于系統(tǒng)所需要的壓力,這個時候就需要溢流閥將多余的壓力卸掉,將油排回油箱。

  六、溢流閥壓力上升但升不到最高原因分析

  溢流閥壓力上升但升不到最高調(diào)節(jié)壓力這種現(xiàn)象表現(xiàn)為:盡管全緊調(diào)壓手輪,壓力也只上升到某一值后便不能再繼續(xù)上升,特別是油溫高時尤為顯著。主要產(chǎn)生原因如下。

  (1)液壓油溫度高,內(nèi)泄漏增大。

 ?。?)液壓泵內(nèi)部零件磨損,內(nèi)泄漏增大,輸出流量減少;壓力升高,輸出流量更小,不能維持高負載對流量的需要,壓力上升不到最大壓力。并且表現(xiàn)為調(diào)到壓力后,壓力表指針劇烈波動,波動的區(qū)間較大,溢流閥壓力調(diào)不上去。

  (3)較大污物顆粒進人主閥芯阻尼小孔或旁通小孔內(nèi),部分阻塞小孔,使進入先導閥的先導流量減少,主閥芯上腔難以建立起較高壓力去平衡主閥芯下腔的壓力,使壓力不能升高到最高。

  (4)由于主閥芯與閥體孔配合過松,拉傷、出現(xiàn)溝槽,或使用后嚴重磨損,通過主閥阻尼小孔進入彈簧腔的油流有一部分經(jīng)此間隙流往回油口(如Y型閥、二節(jié)同心式閥);對于YF型等三節(jié)同心式閥,則由于主閥芯與閥蓋相配孔的滑動接合面磨損,配合間隙大,通過主閥阻尼孔進入彈簧腔的流量經(jīng)此間隙再經(jīng)閥芯孔返回油箱。

  (5)先導錐閥與閥座之間因液壓油中的污物、水分、空氣及其他化學物質(zhì)而產(chǎn)生磨損拉傷,不能很好地密合,壓力也升不到最高。

 ?。?)先導錐閥與閥座接觸面有缺口?;蛘呤A成鋸齒狀,使二者之間不能很好地密合。

  (7)調(diào)壓手輪螺紋或調(diào)節(jié)螺釘有碰傷、拉傷,使得調(diào)壓手輪不能擰緊到極限位置,而不能將先導閥彈簧壓縮到應有的位置,壓力也就不能調(diào)到最大。

 ?。?)調(diào)壓彈簧因裝錯成軟彈簧,或因彈簧疲勞剛性下降,或因折斷,壓力便不能調(diào)到最大。

 ?。?)因主閥體孔或主閥芯外圓上有毛刺、錐度或有污物而將主閥芯卡死在某一小開度上,呈不打開的微開啟狀態(tài)。此時,壓力雖可調(diào)到一定值,但不能再升高。

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