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德國(guó)愛(ài)爾泰克氣缸XL-063-0400-050

  • 型   號(hào):
  • 價(jià)   格:1690

德國(guó)愛(ài)爾泰克氣缸XL-063-0400-050
氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無(wú)桿、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),閥門(mén)系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場(chǎng)總線連接、電磁閥、換向閥、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤(rùn)滑器(油霧器)、過(guò)濾器、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器(接近傳感器、磁接近開(kāi)關(guān)

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德國(guó)愛(ài)爾泰克氣缸XL-063-0400-050

因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化;

如沒(méi)有找到您需要的產(chǎn)品或需咨詢現(xiàn)在價(jià)格可聯(lián)系客服

德國(guó) AIRTEC公司是專業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國(guó)法蘭克福市郊的Kronberg。在德國(guó)西部擁有3個(gè)工廠,在有18個(gè)子公司,為客戶提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。 德國(guó) AIRTEC具有出色的解決問(wèn)題的能力;近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),一直是氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的*。它為客戶提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品,并以高壽命、低的維修率而著稱。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶滿意度放在*位;公司的目標(biāo)就是向用戶提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),幫助用戶提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而使AIRTEC的用戶能為他們自己的客戶提供更好的服務(wù)。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國(guó)西部生產(chǎn),這樣就便于公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制;這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長(zhǎng)、可靠性好,美譽(yù)度高的重要原因之一。

氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運(yùn)動(dòng)。它們可以通過(guò)推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來(lái)直接或間接地移動(dòng)產(chǎn)品,也可以通過(guò)將它們夾緊到位來(lái)阻止它們移動(dòng)。

氣缸工作原理和氣缸的選型要求

被廣泛接受主要是因?yàn)闅飧缀?jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力;高速循環(huán)而不會(huì)過(guò)熱;和失速而沒(méi)有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件,例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。

氣動(dòng)執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能,但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點(diǎn)讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。

氣缸的基本工作原理

基本的桿式工業(yè)氣缸由一個(gè)用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過(guò)端部之一中的密封開(kāi)口。氣缸安裝在機(jī)器上,活塞桿作用于負(fù)載。

氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動(dòng)它(和活塞桿)。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進(jìn)入大氣。反轉(zhuǎn)兩個(gè)端口的功能,使活塞和桿的行程方向相反。

氣缸有兩個(gè)作用:(單作用氣缸和雙作用氣缸)

雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動(dòng)力,使桿來(lái)回移動(dòng)。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載??刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。

單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣;另一邊對(duì)大氣開(kāi)放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部,確定桿是伸出還是縮回。最常見(jiàn)的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時(shí),內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計(jì)中,重力或外部彈簧為回程提供動(dòng)力。

氣缸的選型基本要求:

1、可選型的氣缸驅(qū)動(dòng)回路

2、一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路

一臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)一個(gè)氣缸的回路選型

3、二壓驅(qū)動(dòng)回路

氣缸的桿側(cè)無(wú)桿側(cè)壓力有變化的回路選型

4、合成元件回路

配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型

5、電磁閥集裝底座回路

搭載于集裝底座的多臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型

6、配管分支合流回路

一臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型,一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路,只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號(hào)。

德國(guó)愛(ài)爾泰克氣缸XL-063-0400-050


電磁閥KN-05-511-HN-912

電磁閥KN-05-311-HN-912

電磁閥MN-06-511-HN 線圈23-SP-012-5 24v  

氣缸HDSVK-20-PR-3625-060

底座R-141/4

氣動(dòng)電磁閥M-07-311-HN AC220V

氣缸ZX-40-S-0705-02

氣缸XL-125-0200-050

電磁閥ME-05-511-HN 24V 

氣動(dòng)閥M-05-310-HN-426

氣動(dòng)閥KF-09-510-HNR-442

電磁閥KF-09-510-HNT DC24V

電磁閥KF-46-510-HN 24V

氣動(dòng)閥M-05-511-HN-442

氣缸XL-063-0130-050

氣缸XL-050-0100-050

氣動(dòng)電磁閥BM-02-520-HN 24V

氣動(dòng)閥MF-24-520-HN 24V

線圈23-M-20-412

電磁閥MF-04-510-HN-412

接頭40-004-060-18

電磁閥M-07-510-HN-442

氣動(dòng)閥P-12-520

電磁閥M-07-533-HN DC24V  

氣動(dòng)閥ST-18-310

電磁閥KF-46-534-HN-S12只有KF-46

電磁閥KF-46-533-HN-S12

電磁閥KF-46-530-HN-S12

電磁閥KF-46-511-HN-S12

氣動(dòng)元件VS-XL-050-01

電磁閥LF-10-510-HN

氣動(dòng)元件FRX-14-10-5-1201

氣缸XLVK-100-3633-250-01

氣動(dòng)閥MO-05-310-HN-24VDC

氣缸HMP-16-025

氣缸NYD-080-100-210 

氣動(dòng)閥ER-18-310

氣缸NYD-032-080-200

氣缸XL-063-0125-050

氣缸NYD-032-070-200

電磁閥M-20-520-HN 24V

匯流板RF-09/7

二位五通電磁閥KF-09-510-HN DC24V

線圈23-SP-011-426 AC115V

氣缸維修包VS-XL-050-02

氣缸NYD-080-0125-210

氣缸NYD-063-0100-210 .

氣缸NYD-040-0200-210

氣缸NYD-032-0080-200

氣缸XLB-080-01

氣缸XLB-032-04

氣缸XL-063-0320-050

氣缸NXD-020-25-200

氣缸ZR-40L-600-2-F3

氣缸NXD-050-030-210

氣缸NYD-050-015-210

氣動(dòng)閥BM-01-312/2-HNR-456

電磁閥MD-20-510-HN 24V

電磁閥MI-02-530-HN DC24V

電磁閥M-04-311-HN DC24V

電磁閥KF-46-510-HN 24VDC

氣動(dòng)閥HR-14-520

電磁閥ME-07-312-HN  24V

氣缸XLH-063-0080-102

電磁閥MN-06-520-HN-812

插頭帶連接線28-ST-06-K3 DC24V 帶3米連接線廠家為28-ST-06-K3-112

電磁閥ICK-10-511-HN-F42

氣動(dòng)閥M-07-530-HN 24VDC

氣動(dòng)閥M-22-511-HN 24VDC

氣動(dòng)閥M-22-530-HN 24VDC

氣動(dòng)閥P-05-311

電磁閥M-07-511-HN DC24V

電磁閥M-07-510-HN DC24V

氣動(dòng)電磁閥M-05-510-HN-442

氣動(dòng)電磁閥M-05-510-HN-412

氣缸NYD-063-100-210

氣動(dòng)閥BM-02-310-HNX  24DC

氣缸SLX-063-0160-000

氣缸NXD-020-025-210

氣動(dòng)閥OR-14-01

無(wú)桿氣缸ZX-25-SR-1950-01

電磁閥M-05-510-HN 24VDC

電磁閥KN-05-310-HN-B27 

電磁閥M-07-510-HN-452 24VAC

插頭帶連接線28-ST-06-K3

電磁閥KF-46-520-HN-S12

氣缸NYD-032-060-200

電磁閥L-03-520

手動(dòng)閥HF-18-310

氣動(dòng)閥M-06-511-HN 24VDC由M-07替代

氣動(dòng)閥KN-065-DRH

氣動(dòng)閥HR-14-530

電磁閥ME-07-530-HN/DC24V

電磁閥KM-09-511-HN 24V

氣缸NXD-020-015-210

氣動(dòng)電磁閥KF-09-511-HNR-442    

氣動(dòng)電磁閥KF-10-520-HN-HNR-442

線圈23-SP-011-1-712

線圈23-SP-016-727 AC230V

電磁閥KN-05-510-HN-462EURO  

氣動(dòng)閥MG-07-510-HN-C12

氣缸2387-XLVK-050-0400

氣動(dòng)閥KN-063-DRS

氣動(dòng)閥OR-18

電磁閥M-07-520-HN DC24V

電磁閥KN-05-310-HN-144(電壓是48VDC)

線圈23-SP-011-144(電壓是48VDC)

氣動(dòng)閥MS-20-310-HN-412

氣動(dòng)電磁閥MF-24-520-HN DC24V

電磁閥KN-05-510-PR2309-142線圈23-SP-011-G-412

氣缸XL-063-0400-050

氣缸XL-063-0100-050

氣缸磁性開(kāi)關(guān)怎么安裝

1)用鋼帶固定

2)固定在導(dǎo)軌上

3)卡固在拉桿上

4)直接安裝

氣缸磁性開(kāi)關(guān)磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置

磁性開(kāi)關(guān)可以安裝在行程末端,也可以安裝在行程中間的任意位置上。

對(duì)于要將磁性開(kāi)關(guān)安裝在行程中間的情況(例如要使活塞在行程中途的某一位置停止),開(kāi)關(guān)的安裝位置可按照如下方法確定。在活塞應(yīng)停止位置使活塞固定,讓磁性開(kāi)關(guān)在活塞的上方左右移動(dòng),找出開(kāi)關(guān)開(kāi)始吸合時(shí)的位置,則左右吸合位置的中間位置便是開(kāi)關(guān)的最高靈敏度位置。磁性開(kāi)關(guān)應(yīng)固定在這個(gè)最高靈敏度位置。

當(dāng)要將開(kāi)關(guān)安裝在行程末端時(shí),為保證開(kāi)關(guān)安裝在最高靈敏度位置,對(duì)不同氣缸,在樣本上,都已經(jīng)標(biāo)出離側(cè)端蓋和無(wú)桿側(cè)端蓋的距離A和B。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線方法

氣缸磁性開(kāi)關(guān)接線方法有:

1、一般接線方式

在使用三線式感應(yīng)開(kāi)關(guān)的時(shí)候, -定要使用DC直流電源,注意黑色接線,錯(cuò)接會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)燒毀;棕色線要接在正電位,藍(lán)色線接在負(fù)電位,黑色線串聯(lián)負(fù)載后再接至正電位。

2、串聯(lián)方式

在串聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),要注意感應(yīng)開(kāi)關(guān)的內(nèi)部壓降亦相加,每一個(gè)感應(yīng)開(kāi)關(guān)內(nèi)部壓降約1.5V ;當(dāng)串聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),感應(yīng)開(kāi)關(guān)的總內(nèi)部壓降若是過(guò)大,將會(huì)可能使負(fù)載無(wú)法動(dòng)作;可事聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因電源電壓而異。

3、并聯(lián)方式

在并聯(lián)使用感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),并不影響感應(yīng)開(kāi)關(guān)的動(dòng)作及負(fù)載輸出,但微量的輸出拽漏電流將會(huì)相加;當(dāng)并聯(lián)過(guò)多的感應(yīng)開(kāi)關(guān)時(shí),且負(fù)載的電流若是過(guò)小,將有可能使負(fù)載輸出而誤動(dòng)作;可并聯(lián)的開(kāi)關(guān)數(shù)目因負(fù)載電流而異。

氣缸磁性開(kāi)關(guān)使用注意事項(xiàng)

1)從安全考慮,兩磁性開(kāi)關(guān)的間距應(yīng)比最大磁滯距離大3mm。

2)磁性開(kāi)關(guān)不得裝在強(qiáng)磁場(chǎng)設(shè)備旁(如電焊設(shè)備等)。

3)兩上氣缸磁性開(kāi)關(guān)平行使用時(shí),為防止磁性體移動(dòng)的相互干擾,影響檢測(cè)精度,兩缸筒間距離一般應(yīng)大于40mm。

4)活塞接近磁性開(kāi)關(guān)時(shí)的速度v不得大于磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的最大速度vmax。該最大速度vmax與磁性開(kāi)關(guān)的最小動(dòng)作范圍lmin、磁性開(kāi)關(guān)鎖帶負(fù)載的動(dòng)作時(shí)間tc之間的關(guān)系為:vmax=lmin/tc

例如,磁性開(kāi)關(guān)連接的電磁閥的動(dòng)作時(shí)間t=0.02s,磁性開(kāi)關(guān)的最小動(dòng)作范圍lmin=10mm,則磁性開(kāi)關(guān)能檢測(cè)的最大速度vmax=500mm/s。若氣缸活塞的速度小于500mm/s,則此磁性開(kāi)關(guān)可以使用。若活塞運(yùn)動(dòng)速度大于500mm/s,又沒(méi)有合適的通用型磁性開(kāi)關(guān)可選,則只能選用帶延時(shí)功能的磁性開(kāi)關(guān)。

5)安裝開(kāi)關(guān)時(shí)擰緊螺釘?shù)牧匾m當(dāng)。力矩過(guò)大會(huì)損壞開(kāi)關(guān),力矩太小有可能使開(kāi)關(guān)的最佳安裝位置出現(xiàn)偏移。

6)要定期檢查磁性開(kāi)關(guān)的安裝位置是否出現(xiàn)偏移。在設(shè)定位置活塞停止時(shí)對(duì)雙色型開(kāi)關(guān),綠燈亮為正確,紅燈亮則出現(xiàn)偏移了。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解!以上信息由上海韋米公布,zui終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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